山西監(jiān)控桿廠家監(jiān)控桿生產(chǎn)中的工藝標準如今，大街小巷都離不開監(jiān)控的存在，監(jiān)控不僅為我們的生活提供了的便利，也為相關部門破案帶來了的好處。因此，對監(jiān)控桿的需求也在不斷增加。為了滿足質(zhì)量要求，我們需要在生產(chǎn)過程中注意工藝標準。
焊接工藝：整個棒體無裂紋、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等缺陷，焊縫光滑平整，無凹凸起伏和焊接缺陷。應提供焊接探傷報告。
材料：監(jiān)控桿采用低硅碳鋼（Si≤ 0.04%，屈服強度>245MPa）。
監(jiān)控桿熱浸鍍鋅工藝：內(nèi)外表面采用熱浸酸腐蝕處理，厚度為≥ 75um，符合GB-/t13912-92標準。設計使用壽命不低于30年，鍍鋅表面光滑美觀，顏色基本一致，錘擊試驗后無剝落和剝落。提供鍍鋅試驗報告。
噴塑工藝：采用室外純聚酯塑料粉末噴塑，顏色為白色。塑料層質(zhì)量應穩(wěn)定，不褪色、不脫落。附著力強，抗太陽紫外線和紫外線能力強，適用于沿湖城市和重點鹽漬地區(qū)。設計使用壽命比小于30年，厚度為≥ 80嗯。提供噴塑試驗報告。噴塑防護要求：涂膜厚度不小于40um，附著力強，刮刀劃傷（15*6mm正方形）不脫落。表面平整光滑，顏色基本一致。
監(jiān)控桿在室外使用，因此在處理過程中應考慮一些外部環(huán)境的因素，如可承受的風速，以便更好地使用，避免安全問題。
山西監(jiān)控桿廠家監(jiān)控桿形狀較大，在運輸和裝卸過程中應特別注意。確保遠離人群，并在特定操作現(xiàn)場完成。我們應該注意什么？你知道多少？讓我們一起學習吧！
用于運輸監(jiān)控桿的卡車車廂必須在兩側(cè)焊接1m高的護欄，每側(cè)4個。車廂底部與每層監(jiān)控桿之間用方木隔開，兩端內(nèi)側(cè)1.5m。
運輸過程中的存放場地應平整，以保證底部監(jiān)控桿接地，受力均勻。嚴禁在每層的中間和底部放置石塊或異物。放置時，墊木也可放置在兩端內(nèi)側(cè)，由相同規(guī)格的墊木在三點支撐，每層的支點在一條垂直線上。
裝車后用鋼絲繩固定，防止監(jiān)測桿在運輸過程中因顛簸而滾動。裝卸監(jiān)控桿時，應使用起重機進行吊裝。吊裝過程中，應使用兩個吊點，每次吊裝上限為兩個。作業(yè)過程中，嚴禁相互碰撞、劇烈墜落、支撐吊裝不當、直接將監(jiān)控桿滾離車輛。
卸貨時，車輛不得停在斜坡上。每次卸載時，其他監(jiān)測棒應牢固覆蓋；卸下剩余的一根電桿并將其牢固捆綁后，可繼續(xù)運輸。施工現(xiàn)場應平整。監(jiān)控桿兩側(cè)應用石塊堵塞，嚴禁碾壓。
監(jiān)控桿的運輸和裝卸過程是一個非常詳細的過程，因此這些工作必須按照上述要求進行，以確保運輸過程中的安全，避免不必要的傷害。
