液壓皮帶糾偏裝置的特點(diǎn)

1.液壓皮帶糾偏裝置具有自動(dòng)檢測(cè)皮帶跑偏和給以調(diào)整，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。

2.液壓皮帶糾偏裝置無(wú)需電源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，安裝維護(hù)方便。

3.液壓皮帶糾偏裝置控制調(diào)偏托輥組，具有鎖定功能。

4.液壓皮帶糾偏裝置對(duì)皮帶檢測(cè)調(diào)整時(shí)，不磨損皮帶。

5.液壓皮帶糾偏裝置適應(yīng)任何惡劣的環(huán)境，不怕水和灰塵。

6.建議20米內(nèi)長(zhǎng)皮帶安裝兩組，20米以上安裝間隔為10～20m/組。

液壓皮帶糾偏裝置對(duì)比機(jī)械調(diào)偏器的優(yōu)點(diǎn)

1.液壓皮帶糾偏裝置當(dāng)皮帶跑偏，檢區(qū)輪與皮帶接觸為浮動(dòng)摩擦（接觸摩擦力大小可調(diào)），對(duì)皮帶邊緣無(wú)磨損。機(jī)械調(diào)偏器檢區(qū)檔輪與皮帶接觸為強(qiáng)行摩擦（接觸摩擦力無(wú)窮大），對(duì)皮帶邊緣及易磨損。

2.液壓皮帶糾偏裝置是全液壓控制，不因環(huán)境條件惡劣，動(dòng)作靈活，定位準(zhǔn)確，而機(jī)械調(diào)偏器則反之。

液壓皮帶糾偏裝置的工作原理

1.液壓皮帶糾偏裝置是由檢測(cè)傳動(dòng)輪、油泵、油缸、油箱閥組總成、油管總成、固定角鋼等。

2.當(dāng)皮帶運(yùn)行跑偏時(shí)（左側(cè)或右側(cè)），皮帶邊源與檢測(cè)傳動(dòng)輪接觸，檢測(cè)傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)油泵輸出壓力油，壓力油經(jīng)過(guò)油管進(jìn)入油箱閥組，油箱閥組的液動(dòng)滑閥動(dòng)作換向，換向的壓力油經(jīng)油管到油缸，油缸動(dòng)作，帶動(dòng)調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)。使托輥的線運(yùn)動(dòng)方

向與皮帶運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)夾角，產(chǎn)生摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶，使皮帶始終鎖定在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。從而避免皮帶跑偏落料、跑偏停機(jī)、跑偏撕帶，達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行。